Jako bramy miastowego transportu, szybke wyndzły banowe majōm trajektoryje rajzy dziesiōntkōw milijōnōw pasażerōw. Sużōm za bazowe ôstrzodki do prezyntowanio miastowych ôbrazōw, dostarczaniŏ informacyje ô rajzach i stymulowanio kōmercyjnego ruchu. Amoonsky dostarczo połnego zestawu rozwiōnzanio kōntrole do projektōw wyświytlaczōw LED na połnyj ôbszarze na srogich wszechstrōnnych dōmowych szybkich stacyjach banowych. Projekt ôbyjmuje połni ôperacyjne strefy ekranowe, co były ôświytlane i wkludzōne do użycio, jak tyż korpusy ekranowe w czasie etapowyj nocnyj budowy. Cołki kōntrolowany piksel cołkigo projektu przekroczo 120 milijōnōw. Tworuje cyfrowy nec wizualny do szybkich sztele banowych ô stabilnyj jakości ôbrazu i zintegrowanyj kōntrole zarzōndzanio.

Zewnyntrzno ściana stacyje je wyposażōno we dwa ekrany LED P2 ô fasōngach 75 m2, kōntrolowane bez 4 AMS-EX2000systym.

Zakrziwiōny ekran twōrczy przi głōwnym wejściu, pokrywajōncy cołkowito powiyrzchnia 15m2 ze wysokościōm pikselōw P2. W ôdniesiyniu do głōwnego przejścio przepływu pasażerōw, ôn przekroczo filmy prōmocyjne miastowyj turystyki kulturowyj, przewodniki ô szybkich banach i świyntowe plakaty ôbywatelske. Cołki zestow ekranōw je wyposażōny we 1 AMS-EX1200 kōntrolery, co dostarczajōm bez łz i rōwnomiernie kolorowane ôbrazy. Autōmatycznie rozjaśnio sie pod siylnym światłym dziynnym i w nocy łagodnie ślepio, stojōnc za głōwny wizualny punkt ôriyntacyjny szybkij stacyje banowyj.

7 zestawōw piōnowych jednofilorowych ekranōw informacyjnych we wysokij rozdzielczości w ôczekowaniu z pikselowym wysokościōm P2. Połōnczōne ze banowym systymym transportu pasażerōw, synchronizujōm dane w czasie rzeczywistym, w tym harmōnogramy pociōngōw, bramy kōntrole biletōw, alarmy ô ôpōźniyniach i zmiany platform. Kożdy ekran je wyposażōny we AMS-VS1 kōntroler, z cołkościōm 28 wdrożōnych jednostek. Teksty ôstowajōm ostre i czytelne z dugich ôdległości, a harmōnogramy wielolinijowych pociōngōw mogōm być wyświytlane we tym samym czasie na podzielōnych ekranach, co znacznie zmyńszo ôbciynżynie robocze w kōnsultacyjach z pasażerami.

6 zestawōw dwustrōnnych ultracienkich ekranōw LED P1.2 wisiyło po ôbōch zajtach ôsi bezpiyczyństwa, co dozwolało dwukerōnkowo widzialność dlo przichodzōncych i wychodzōncych pasażerōw. Kożdy ekran je sparowany z AMS-VS1 kōntroler. W czasie ufragmyntowanych ôkresōw ôczekowanio ôdtworzo sie ryklamy lokalnych dystryktōw handlowych, hotelōw i malowniczych miyjsc, co ryalizuje podwōjne upełnomocniynie usługi informacyjnyj i kōmercyjnyj ôperacyje. Ultraszlang kōnstrukcyjo ekranu uniko blokowanio drōg ôbywatelskigo pasażerōw.

Bezproblemowo połōnczōne ôbtoczajōnce ekrany filorōw na wymianie łōnczōncych linije metro, przi przijmowaniu ultrafinygo skoku pikselowego P1,2. Ôbsługuje ôbrazowanie stereoskopowe na 360°, a dynamiczne wizualne 3D z gołym ôkym prziciōngajōm transferujōncych pasażerōw. Połny zestow ekstra filorōw ekranōw je jednolite zarzōndzany bez 2 AMS-EX2000 kōntrolery, bez przerw światła i ciynia na łōnczōnych zakrziwiōnych powiyrchniach, co czyni z nij popularno wizualno instalacyjo godno fotografije we postrzodku stacyje.

Korydōr wyposażōny we 8 wysokij rozdzielczości, dugich ekranōw ryklamy specyfikacyje P2, cyntralnie kōntrolowanych bez 8 AMS-EX1200 systymy. Te ekrany regularnie pokozujōm informacyje na tymat niymaterialnyj dziedzictwa kulturowyj miasta, atrakcyji turystyki kulturowyj i polityki tykajōncyj wygody transportu. Wystawiajōm tyż ôgłoszenia ô usługach publicznych i ryklamy markōw, co zapewnio wandrusōm ôkno prōmocyjne na wyjściu.