Comme portâ de strapòrto urban, i çentri de ferrovia à erta speditessa pòrtan e trajettöie de viægio de dexeñe de mioin de passaggëi. Servan da pòsti prinçipæ pe mostrâ de immagine urbañe, consegnâ de informaçioin in scî viægi, e stimolâ o traffego commersâ. Amoonsky o fornisce unna soluçion de contròllo completo pe di progetti de display à LED pe tutta l'aria inte grende staçioin de ferrovia à erta speditessa domesteghe complete. O progetto o comprende de zòne de schermo à reo operative che son stæte allummæ e misse in deuvia, coscì comme di còrpi de schermo sotta construçion de neutte de fase. I pixel controllæ totali de l'intrego progetto passan 120 mioin. O construisce unna ræ vixiva digitale pe-e staçioin de ferrovia à erta speditessa con unna qualitæ d'imagine stabile e un contròllo de gestion intregou.

A miagia de feua da staçion a presenta doî schermi LED P2 de 75m2, controllæ da 4 AMS-EX2000scistemaçion.

Un schermo creativo curvo de ponto de riferimento à l'intrâ prinçipâ, ch'o creuve unn'aria totale de 15m2 con un pitch de pixel P2. De fronte a-o prinçipâ passaggio do flusso de passaggëi, o l'arremba di video de promoçion do turiximo coltuâ da çittæ, de guidde de viægio in scê ferrovie à erta speditessa, e di cartelli pe-o benessere pubrico pe-e festivitæ. L'intrego set de schermi o l'é fornio de 1 AMS-EX1200 contròlloî, che forniscian de immagine sensa sciortie e de cô uniforme. O s'allumma automaticamente sotta a fòrte luxe do giorno e o s'ammerma de lengê a-a neutte, con stâ comme o primmäio ponto de riferimento vixivo da staçion de ferrovia à erta speditessa.

7 insemmi de schermi d'informaçioin verticæ à erta definiçion à un solo pilastro inta sala d'attesa con un pitch fin à pixel P2. Collegæ a-o scistema de strapòrto de passaggëi da ferrovia, scincronizzan i dæti in tempo reale, compreixi i orari di treni, i portelli de contròllo di biglietti, i avvertimenti de retardo e i cangiamenti de ciattaforma. Ògni schermo o l'é fornio con un AMS-VS1 contròllo, con un totale de 28 unitæ desccegæ. I testi arrestan netti e lexibili da-e longhe distanse, e i orari di treni con ciù linie peuan ëse mostræ a-o mæximo tempo traverso di schermi scompartii, con redue ben ben o carico de travaggio pe-a consultaçion di passaggëi.

6 insemmi de schermi à LED ultrasottî à doî loei P1.2 appendi in scê doe bande de corsie de seguessa, con permette a vixibilitæ bidireçionâ pe-i passaggëi che ne vegnivan e che ne sciòrtan. Ògni schermo o l'é accobbiou co-o AMS-VS1 contròllo. Inti periodi d'attesa frammentæ, vëgne zugou de reclan pe-i distreiti commersæ do pòsto, i alberghi e i pòsti scenichi, con realizzâ o doggio potençiamento do serviçio de l'informaçion e do fonçionamento commersâ. O disegno do schermo ultra-sottile o l'evita o blocco de rotte de çircolaçion di passaggëi.

I schermi de pilastro d'in gio stæti missi insemme sensa problemi à l'interscangio ch'o conliga e linie da metropolitaña, con adottâ un passo ultrafino de pixel P1.2. O sostëgne l'imaging stereoscòpico à 360°, e i vixivi dinamichi 3D à euggi nudi attian i passaggëi che trasferiscian. L'insemme completo de schermi à pilastro de forma particolâ o l'é gestio uniformemente da-o 2 AMS-EX2000 contròlloî, sensa discontinuitæ de luxe e ombra in scê superfiçie curve sciortie, che ô rendan unna popolâ installaçion vixiva degna de fòto drento a staçion.

O corridô o l'à 8 longhi schermi de pubbriçitæ à erta definiçion speçificaçion P2, controllæ çentralmente da 8 AMS-EX1200 scistemi. Sti schermi chì mostran de regola de informaçioin in sciô patrimònio coltuâ inmateriale da çittæ, e attraçioin do turiximo coltuâ, e e linie de conduta pe-a conveniensa do strapòrto. Mostran ascì di annonçi de serviçio pubrico e de reclan pe-e marche, con fornî a-i viægiatoî un barcon de promoçion à l'uscita.