Véritables plaques tournantes des transports urbains, les gares TGV contrôlent les déplacements de dizaines de millions de passagers. Elles constituent des lieux privilégiés pour la mise en valeur de l'image urbaine, la diffusion d'informations touristiques et la dynamisation du trafic commercial. Amoonsky fournit une solution de contrôle complète pour les projets d'affichage LED grand format dans les grandes gares TGV nationales. Le projet comprend des zones d'écran pleinement opérationnelles, éclairées et mises en service, ainsi que des écrans en cours de construction nocturne par étapes. Le nombre total de pixels contrôlés pour l'ensemble du projet dépasse [nombre manquant]. 120 millionsIl met en place un réseau visuel numérique pour les gares ferroviaires à grande vitesse, offrant une qualité d'image stable et un système de gestion intégré.

La façade extérieure de la station est dotée de deux écrans LED P2 de 75 m², contrôlés par 4 AMS-EX2000système.

Un écran incurvé et créatif emblématique, situé à l'entrée principale, couvre une surface totale de 15 m² et possède un espacement de pixels P2. Face au flux principal de passagers, il diffuse en boucle des vidéos promotionnelles sur le tourisme culturel de la ville, des guides de voyage pour le TGV et des affiches d'intérêt public pour les fêtes. L'ensemble de l'écran est équipé de 1 AMS-EX1200 Doté de commandes performantes, il offre des images nettes et aux couleurs uniformes. Sa luminosité s'adapte automatiquement à la lumière du jour et s'atténue progressivement la nuit, constituant ainsi le principal repère visuel de la gare TGV.

Sept ensembles d'écrans d'information verticaux à pilier unique haute définition, dotés d'un espacement de pixels fin P2, sont installés dans le hall d'attente. Connectés au système de transport ferroviaire de voyageurs, ils synchronisent les données en temps réel, notamment les horaires des trains, les portiques de contrôle des billets, les alertes de retard et les changements de quai. Chaque écran est équipé d'un AMS-VS1 Ce système de contrôle, composé de 28 unités déployées, permet une lecture nette et lisible même à distance. Les horaires de plusieurs lignes de train peuvent être affichés simultanément sur plusieurs écrans, réduisant ainsi considérablement la charge de travail des passagers lors de la consultation.

Six ensembles d'écrans LED ultra-minces double face P1.2 sont installés de part et d'autre des files d'attente de sécurité, permettant une visibilité bidirectionnelle pour les passagers entrant et sortant. Chaque écran est associé à AMS-VS1 Contrôleur. Durant les temps d'attente, des publicités pour les commerces, les hôtels et les sites touristiques locaux sont diffusées, assurant ainsi une double fonction : information et promotion. L'écran ultra-fin n'entrave pas la circulation des passagers.

Des écrans intégrés aux piliers environnants, à la station de correspondance reliant les lignes de métro, adoptent un pas de pixel ultra-fin de 1,2 mm. Ils prennent en charge l'imagerie stéréoscopique à 360° et des visuels 3D dynamiques visibles à l'œil nu attirent les voyageurs en correspondance. L'ensemble des écrans de forme spéciale est géré de manière uniforme par 2 AMS-EX2000 Les commandes, sans discontinuité de lumière et d'ombre sur les surfaces courbes assemblées, en font une installation visuelle prisée et digne d'être photographiée à l'intérieur de la station.

Le couloir est équipé de 8 écrans publicitaires longs haute définition de spécification P2, contrôlés de manière centralisée par 8 systèmes. AMS-EX1200 Ces écrans diffusent régulièrement des informations sur le patrimoine culturel immatériel de la ville, ses attraits touristiques et culturels, ainsi que sur les mesures de transport en commun. Ils diffusent également des messages d'intérêt public et des publicités, offrant ainsi aux voyageurs une vitrine promotionnelle à la sortie.