Cum'è porte d'accessu à u trasportu urbanu, i centri ferroviarii d'alta velocità portanu e traiettorie di viaghju di decine di milioni di passageri. Servenu cum'è lochi principali per presentà immagini urbane, furnisce informazioni di viaghju è stimulà u trafficu cummerciale. Amoonsky furnisce una suluzione di cuntrollu cumpleta per prughjetti di visualizazione LED à area cumpleta in grandi stazioni ferroviarie naziunali d'alta velocità. U prughjettu include zone di schermu cumpletamente operative chì sò state illuminate è messe in usu, è ancu corpi di schermu in custruzzione notturna in fasi. U totale di pixel cuntrullati di tuttu u prughjettu supera 120 milioniCustruisce una rete visuale digitale per e stazioni ferroviarie d'alta velocità cù una qualità d'immagine stabile è un cuntrollu di gestione integratu.

U muru esternu di a stazione presenta dui schermi LED P2 di 75㎡, cuntrullati da 4 AMS-EX2000sistema.

Un schermu creativo curvu di punta à l'entrata principale, chì copre una superficia tutale di 15㎡ cù un pitch di pixel P2. Di fronte à u passaghju principale di u flussu di passageri, trasmette in loop video promozionali di u turismu culturale di a cità, guide di viaghju ferroviariu à alta velocità è manifesti di benessere publicu per e vacanze. L'interu set di schermi hè dotatu di 1 AMS-EX1200 cuntrolli, chì furniscenu imagine senza strappi è culurite uniformemente. Si illumina automaticamente sottu à una forte luce di ghjornu è si attenua dolcemente di notte, stendu cum'è u principale puntu di riferimentu visuale di a stazione ferroviaria d'alta velocità.

7 gruppi di schermi d'infurmazione verticali à alta definizione à un pilastru in a sala d'attesa cù un pitch di pixel fine P2. Cunnessi à u sistema di trasportu di passageri ferroviariu, sincronizzanu dati in tempu reale, cumpresi l'orari di i treni, i cancelli di cuntrollu di i biglietti, l'alerte di ritardu è i cambiamenti di binariu. Ogni schermu hè dotatu di un AMS-VS1 controller, cù un totale di 28 unità implementate. I testi restanu nitidi è leggibili da lunghe distanze, è l'orari di i treni multilinea ponu esse visualizati simultaneamente nantu à schermi divisi, riducendu assai u travagliu di cunsultazione di i passageri.

6 insemi di schermi LED ultra-sottili à doppia faccia P1.2 appesi da i dui lati di e corsie di sicurezza, chì permettenu una visibilità bidirezionale per i passeggeri in entrata è in uscita. Ogni schermu hè assuciatu cù AMS-VS1 controller. Durante i periodi d'attesa frammentati, si trasmettenu publicità per i quartieri cummerciali lucali, l'alberghi è i lochi scenichi, realizendu una doppia autonomia di u serviziu d'infurmazione è di l'operazione cummerciale. U disignu di u schermu ultra-sottile evita di bluccà e rotte di circulazione di i passageri.

Schermi di pilastri circundanti splicing senza soluzione di continuità à l'interscambio chì cullega e linee di metro, aduttendu un pitch di pixel P1.2 ultra fine. Supporta l'imaghjini stereoscopiche à 360°, è e immagini dinamiche 3D à ochju nudu attraenu i passeggeri in trasferimentu. L'inseme cumpletu di schermi di pilastri di forma speciale hè gestitu uniformemente da 2 AMS-EX2000 cuntrullatori, senza discontinuità di luce è ombra nantu à superfici curve giuntate, ciò chì ne face una installazione visuale pupulare è degna di foto in a stazione.

U corridore hè dotatu di 8 schermi publicitari longhi è d'alta definizione di specificazione P2, cuntrullati centralmente da 8 AMS-EX1200 sistemi. Sti schermi mostranu regularmente infurmazioni nantu à u patrimoniu culturale immateriale di a cità, l'attrazioni turistiche culturali è e pulitiche di cunvenienza di trasportu. Mostranu ancu annunzii di serviziu publicu è publicità di marca, furnendu à i viaghjatori una finestra promozionale à l'uscita.