ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ VisionStar -- ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການການເຊື່ອມໂຍງແບບມືອາຊີບ ໂຄງການຄວບຄຸມຈໍສະແດງຜົນ LCD ແລະ LED! -- ຮັບໃຊ້ລູກຄ້າ · ບັນລຸມູນຄ່າ
Lao
English Spanish Portuguese Arabic Russian Persian Korean German French Italian Vietnamese Japanese Thai Hindi Latin Indonesian Polish Malay Hausa Esperanto Greek Dutch Swedish Finnish Danish Icelandic Armenian Turkish Norwegian Czech Hebrew Khmer Bosnian Romanian Georgian Azerbaijani Kazakh Slovak Kyrgyz Belarusian Ukrainian Uzbek Bulgarian Irish Hungarian Basque Lithuanian Serbian Filipino Javanese Maori Shona Turkmen Romani Fijian Catalan Amharic Lao Croatian Somali Bengali Hawaiian Haitian Albanian Urdu Chichewa Corsican Galician Kinyarwanda Cebuano Nepali Estonian Frisian Zulu Kurdish Latvian Luxembou.. Samoan Macedonian Malagasy Silesian Maltese Sinhala Slovenian Burmese Afrikaans Tsonga Pashto Punjabi Sesotho Scots Gaelic Swahili Tajik Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Pemba Sicilian Tatar Abkhaz Acholi Alur Aymara Malay (Jawi) Bicol Bambara Breton Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Nepali (Newar) Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Iloko Latgale Ligurian Limburgish Lingala Minan Occitan Luo Kiga Lombard Nuer Rundi Kryo Blood Oromo Papiamento Quechua Seychellois Creole Yucatec Maya Tswana Swati Tetum Tigrinya Twi (Akan) Kurdish (Sorani) Ndebele (Southern) Northern Sotho (Sepéti) Meitei (Manipuri) Punjabi (Shamuki) Steppe Mari Bashkir Buryat Chuvash Batak Toba Betawi Sundanese Makassar Batak Karo Pampanga Acehnese Balinese Bataximau Longong Bhojpuri Tamil Fula Pangasinan Maithili Oriya Marathi Kituba Hunsrück Kannada Igbo Konkani Mizo Malayalam Sindhi Gujarati Assamese Awadish Telugu Sanskrit Mongolian Shan Cantonese Hmong Uyghur Chinese Traditional Chinese Simplified
Leave Your Message
AI Helps Write




ຂີ່ຄື້ນຂອງສູນກາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ,
ສ້າງວິໄສທັດໃໝ່ສຳລັບການເດີນທາງທີ່ສະຫຼາດ!

ສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ໃນຖານະທີ່ເປັນປະຕູການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ສູນກາງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງມີເສັ້ນທາງການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍສິບລ້ານຄົນ. ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສະຖານທີ່ຫຼັກສຳລັບການສະແດງຮູບພາບໃນຕົວເມືອງ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນການເດີນທາງ, ແລະ ການກະຕຸ້ນການຈະລາຈອນທາງການຄ້າ. Amoonsky ສະໜອງໂຊລູຊັ່ນການຄວບຄຸມທີ່ຄົບຊຸດສຳລັບໂຄງການຈໍສະແດງຜົນ LED ເຕັມພື້ນທີ່ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາຍໃນປະເທດຂະໜາດໃຫຍ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກວມເອົາເຂດໜ້າຈໍທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການເປີດໄຟ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ພ້ອມທັງຕົວໜ້າຈໍທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການກໍ່ສ້າງໃນຕອນກາງຄືນແບບເປັນໄລຍະ. ພິກເຊວທີ່ຄວບຄຸມທັງໝົດຂອງໂຄງການທັງໝົດເກີນ... 120 ລ້ານມັນສ້າງເຄືອຂ່າຍຮູບພາບດິຈິຕອນສຳລັບສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງດ້ວຍຄຸນນະພາບຮູບພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມການຄຸ້ມຄອງແບບປະສົມປະສານ.

ຝາຜະໜັງດ້ານນອກຂອງສະຖານີມີໜ້າຈໍ LED P2 ຂະໜາດ 75 ຕາແມັດ ສອງຈໍ, ຄວບຄຸມໂດຍ 4 AMS-EX2000ລະບົບ.



ໜ້າຈໍ LED ໂຄ້ງຕ້ອນຮັບຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ທາງເຂົ້າ

ໜ້າຈໍ LED ຕ້ອນຮັບໂຄ້ງໃຫຍ່

ໜ້າຈໍສ້າງສັນໂຄ້ງທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ທາງເຂົ້າຫຼັກ, ກວມເອົາພື້ນທີ່ທັງໝົດ 15 ຕາແມັດ ດ້ວຍລະດັບພິກເຊວ P2. ຫັນໜ້າເຂົ້າຫາທາງຜ່ານຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ, ມັນສະແດງວິດີໂອໂຄສະນາການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳຂອງຕົວເມືອງ, ຄູ່ມືການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະໂປສເຕີສະຫວັດດີການສາທາລະນະໃນວັນພັກ. ໜ້າຈໍທັງໝົດມີ 1 AMS-EX1200 ຕົວຄວບຄຸມ, ສົ່ງຮູບພາບທີ່ບໍ່ມີຮອຍຈີກຂາດ ແລະ ມີສີສະໝໍ່າສະເໝີ. ມັນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດພາຍໃຕ້ແສງແດດທີ່ແຮງ ແລະ ມືດລົງຢ່າງອ່ອນໂຍນໃນຕອນກາງຄືນ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດເດັ່ນທາງສາຍຕາຫຼັກຂອງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.



ໜ້າຈໍແນະນຳຕາຕະລາງລົດໄຟເສົາຕັ້ງໃນຫ້ອງລໍຖ້າ

ໜ້າຈໍແນະນຳຕາຕະລາງເວລາລົດໄຟ

ໜ້າຈໍຂໍ້ມູນຄວາມລະອຽດສູງແບບເສົາດຽວແນວຕັ້ງ 7 ຊຸດຢູ່ໃນຫ້ອງລໍຖ້າພ້ອມດ້ວຍລະດັບພິກເຊວ P2 ທີ່ລະອຽດ. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງລົດໄຟ, ພວກມັນຊິ້ງໂຄຣໄນຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງລວມທັງຕາຕະລາງລົດໄຟ, ປະຕູກວດປີ້, ການແຈ້ງເຕືອນການຊັກຊ້າ ແລະ ການປ່ຽນແປງຊານຊາລາ. ແຕ່ລະໜ້າຈໍມີ... AMS-VS1 ຕົວຄວບຄຸມ, ມີທັງໝົດ 28 ໜ່ວຍທີ່ນຳໃຊ້. ຂໍ້ຄວາມຍັງຄົງຄົມຊັດ ແລະ ອ່ານງ່າຍຈາກໄລຍະໄກ, ແລະ ຕາຕະລາງລົດໄຟຫຼາຍສາຍສາມາດສະແດງພ້ອມໆກັນຜ່ານໜ້າຈໍແບ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະວຽກປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.



ໜ້າຈໍໂຄສະນາບາງສອງດ້ານຢູ່ຈຸດກວດກາຄວາມປອດໄພ

ໜ້າຈໍໂຄສະນາບາງສອງດ້ານ

ໜ້າຈໍ LED ບາງພິເສດສອງດ້ານ P1.2 ຈຳນວນ 6 ຊຸດ ແຂວນຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຊ່ອງທາງຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ ແລະ ອອກເຫັນໄດ້ສອງທິດທາງ. ແຕ່ລະໜ້າຈໍຖືກຈັບຄູ່ກັບ AMS-VS1 ຕົວຄວບຄຸມ. ໃນຊ່ວງເວລາລໍຖ້າທີ່ແບ່ງແຍກ, ໂຄສະນາສຳລັບເຂດຊື້ເຄື່ອງໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໂຮງແຮມ ແລະ ຈຸດຊົມວິວຕ່າງໆຈະຖືກສະແດງ, ເຊິ່ງຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງສອງຢ່າງຂອງການບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ການດຳເນີນງານທາງການຄ້າ. ການອອກແບບໜ້າຈໍທີ່ບາງພິເສດຫຼີກລ່ຽງການກີດຂວາງເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງຜູ້ໂດຍສານ.



ໜ້າຈໍສ້າງສັນຮູບຊົງກະບອກອ້ອມຮອບໃນເສັ້ນທາງໂອນຍ້າຍ

ໜ້າຈໍສ້າງສັນຮູບຊົງກະບອກອ້ອມຮອບ

ໜ້າຈໍເສົາອ້ອມຮອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ຢູ່ທີ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ນຳໃຊ້ລະດັບພິກເຊວ P1.2 ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ. ມັນຮອງຮັບການຖ່າຍພາບແບບສະເຕີລິໂອສະໂຄປິກ 360°, ແລະຮູບພາບແບບ 3D ແບບຕາເປົ່າດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານທີ່ຍ້າຍມາ. ໜ້າຈໍເສົາຮູບຊົງພິເສດຊຸດເຕັມແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດການຢ່າງເປັນເອກະພາບໂດຍ 2 AMS-EX2000 ຕົວຄວບຄຸມ, ໂດຍບໍ່ມີການຂາດແສງ ແລະ ເງົາໃນໜ້າໂຄ້ງທີ່ຕໍ່ກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຕິດຕັ້ງທາງສາຍຕາທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຖ່າຍຮູບພາຍໃນສະຖານີ.



ໜ້າຈໍສົ່ງເສີມວັດທະນະທຳຢູ່ທາງອອກ

ໜ້າຈໍສົ່ງເສີມວັດທະນະທຳ

ເສັ້ນທາງຍ່າງມີໜ້າຈໍໂຄສະນາຂະໜາດຍາວຄວາມລະອຽດສູງ 8 ໜ້າຈໍ ມາດຕະຖານ P2, ຄວບຄຸມຈາກສູນກາງໂດຍ 8 AMS-EX1200 ລະບົບຕ່າງໆ. ໜ້າຈໍເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຂອງເມືອງ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທາງວັດທະນະທຳ, ແລະ ນະໂຍບາຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງເປັນປະຈຳ. ພວກມັນຍັງສະແດງການປະກາດການບໍລິການສາທາລະນະ ແລະ ໂຄສະນາຍີ່ຫໍ້, ໂດຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີປ່ອງຢ້ຽມໂຄສະນາຢູ່ທາງອອກ.