ໃນຖານະທີ່ເປັນປະຕູການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ສູນກາງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງມີເສັ້ນທາງການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍສິບລ້ານຄົນ. ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສະຖານທີ່ຫຼັກສຳລັບການສະແດງຮູບພາບໃນຕົວເມືອງ, ການສົ່ງຂໍ້ມູນການເດີນທາງ, ແລະ ການກະຕຸ້ນການຈະລາຈອນທາງການຄ້າ. Amoonsky ສະໜອງໂຊລູຊັ່ນການຄວບຄຸມທີ່ຄົບຊຸດສຳລັບໂຄງການຈໍສະແດງຜົນ LED ເຕັມພື້ນທີ່ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາຍໃນປະເທດຂະໜາດໃຫຍ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກວມເອົາເຂດໜ້າຈໍທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການເປີດໄຟ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ພ້ອມທັງຕົວໜ້າຈໍທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການກໍ່ສ້າງໃນຕອນກາງຄືນແບບເປັນໄລຍະ. ພິກເຊວທີ່ຄວບຄຸມທັງໝົດຂອງໂຄງການທັງໝົດເກີນ... 120 ລ້ານມັນສ້າງເຄືອຂ່າຍຮູບພາບດິຈິຕອນສຳລັບສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງດ້ວຍຄຸນນະພາບຮູບພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມການຄຸ້ມຄອງແບບປະສົມປະສານ.

ຝາຜະໜັງດ້ານນອກຂອງສະຖານີມີໜ້າຈໍ LED P2 ຂະໜາດ 75 ຕາແມັດ ສອງຈໍ, ຄວບຄຸມໂດຍ 4 AMS-EX2000ລະບົບ.

ໜ້າຈໍສ້າງສັນໂຄ້ງທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ທາງເຂົ້າຫຼັກ, ກວມເອົາພື້ນທີ່ທັງໝົດ 15 ຕາແມັດ ດ້ວຍລະດັບພິກເຊວ P2. ຫັນໜ້າເຂົ້າຫາທາງຜ່ານຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼັກ, ມັນສະແດງວິດີໂອໂຄສະນາການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳຂອງຕົວເມືອງ, ຄູ່ມືການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະໂປສເຕີສະຫວັດດີການສາທາລະນະໃນວັນພັກ. ໜ້າຈໍທັງໝົດມີ 1 AMS-EX1200 ຕົວຄວບຄຸມ, ສົ່ງຮູບພາບທີ່ບໍ່ມີຮອຍຈີກຂາດ ແລະ ມີສີສະໝໍ່າສະເໝີ. ມັນຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດພາຍໃຕ້ແສງແດດທີ່ແຮງ ແລະ ມືດລົງຢ່າງອ່ອນໂຍນໃນຕອນກາງຄືນ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດເດັ່ນທາງສາຍຕາຫຼັກຂອງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ໜ້າຈໍຂໍ້ມູນຄວາມລະອຽດສູງແບບເສົາດຽວແນວຕັ້ງ 7 ຊຸດຢູ່ໃນຫ້ອງລໍຖ້າພ້ອມດ້ວຍລະດັບພິກເຊວ P2 ທີ່ລະອຽດ. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງລົດໄຟ, ພວກມັນຊິ້ງໂຄຣໄນຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງລວມທັງຕາຕະລາງລົດໄຟ, ປະຕູກວດປີ້, ການແຈ້ງເຕືອນການຊັກຊ້າ ແລະ ການປ່ຽນແປງຊານຊາລາ. ແຕ່ລະໜ້າຈໍມີ... AMS-VS1 ຕົວຄວບຄຸມ, ມີທັງໝົດ 28 ໜ່ວຍທີ່ນຳໃຊ້. ຂໍ້ຄວາມຍັງຄົງຄົມຊັດ ແລະ ອ່ານງ່າຍຈາກໄລຍະໄກ, ແລະ ຕາຕະລາງລົດໄຟຫຼາຍສາຍສາມາດສະແດງພ້ອມໆກັນຜ່ານໜ້າຈໍແບ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະວຽກປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໜ້າຈໍ LED ບາງພິເສດ P1.2 ສອງດ້ານ ຈຳນວນ 6 ຊຸດ ແຂວນຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຊ່ອງທາງຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ ແລະ ອອກເບິ່ງເຫັນໄດ້ສອງທິດທາງ. ແຕ່ລະໜ້າຈໍຖືກຈັບຄູ່ກັບ AMS-VS1 ຕົວຄວບຄຸມ. ໃນຊ່ວງເວລາລໍຖ້າທີ່ແບ່ງແຍກ, ໂຄສະນາສຳລັບເຂດຊື້ເຄື່ອງໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໂຮງແຮມ ແລະ ຈຸດຊົມວິວຕ່າງໆຈະຖືກສະແດງ, ເຊິ່ງຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງສອງຢ່າງຂອງການບໍລິການຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ການດຳເນີນງານທາງການຄ້າ. ການອອກແບບໜ້າຈໍທີ່ບາງພິເສດຫຼີກລ່ຽງການກີດຂວາງເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ໜ້າຈໍເສົາອ້ອມຮອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ຢູ່ທີ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ນຳໃຊ້ລະດັບພິກເຊວ P1.2 ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ. ມັນຮອງຮັບການຖ່າຍພາບແບບສະເຕີລິໂອສະໂຄປິກ 360°, ແລະຮູບພາບແບບ 3D ແບບຕາເປົ່າດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານທີ່ຍ້າຍມາ. ໜ້າຈໍເສົາຮູບຊົງພິເສດຊຸດເຕັມແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດການຢ່າງເປັນເອກະພາບໂດຍ 2 AMS-EX2000 ຕົວຄວບຄຸມ, ໂດຍບໍ່ມີການຂາດແສງ ແລະ ເງົາໃນໜ້າໂຄ້ງທີ່ຕໍ່ກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຕິດຕັ້ງທາງສາຍຕາທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຖ່າຍຮູບພາຍໃນສະຖານີ.

ເສັ້ນທາງຍ່າງມີໜ້າຈໍໂຄສະນາຂະໜາດຍາວຄວາມລະອຽດສູງ 8 ໜ້າຈໍ ມາດຕະຖານ P2, ຄວບຄຸມຈາກສູນກາງໂດຍ 8 AMS-EX1200 ລະບົບຕ່າງໆ. ໜ້າຈໍເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນຂອງເມືອງ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທາງວັດທະນະທຳ, ແລະ ນະໂຍບາຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງເປັນປະຈຳ. ພວກມັນຍັງສະແດງການປະກາດການບໍລິການສາທາລະນະ ແລະ ໂຄສະນາຍີ່ຫໍ້, ໂດຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີປ່ອງຢ້ຽມໂຄສະນາຢູ່ທາງອອກ.