Kaupunkiliikenteen portteina suurnopeusjunien solmukohdat kuljettavat kymmeniä miljoonia matkustajia. Ne toimivat keskeisinä paikkoina kaupunkikuvien esittelyyn, matkailutietojen välittämiseen ja kaupallisen liikenteen stimulointiin. Amoonsky toimittaa täydellisen ohjausratkaisun koko alueen LED-näyttöprojekteihin laajoilla ja kattavilla kotimaisilla suurnopeusjuna-asemilla. Projekti kattaa täysin toimivat, valaistut ja käyttöönotetut näyttöalueet sekä vaiheittaisen yörakentamisen alla olevat näyttörungot. Koko projektin ohjattujen pikselien kokonaismäärä ylittää 120 miljoonaaSe rakentaa digitaalisen visuaalisen verkon suurnopeusjuna-asemille, jolla on vakaa kuvanlaatu ja integroitu hallintajärjestelmä.

Aseman ulkoseinällä on kaksi 75㎡ P2 LED -näyttöä, joita ohjataan neljällä AMS-EX2000järjestelmä.

Pääsisäänkäynnin yhteydessä sijaitseva maamerkiksi muodostunut kaareva luova näyttö, jonka kokonaispinta-ala on 15 neliömetriä ja pikselitiheys P2. Pääasiallisen matkustajavirran suuntaan oleva näyttö esittää kaupungin kulttuurimatkailun mainosvideoita, suurnopeusjunien matkaoppaita ja loma-ajan yleistä hyvinvointia esitteleviä julisteita. Koko näyttösarja on varustettu yhdellä... AMS-EX1200 ohjaimia, jotka tuottavat repeytymättömän ja tasaisen värisen kuvan. Se kirkastuu automaattisesti voimakkaassa päivänvalossa ja himmenee pehmeästi yöllä, toimien suurnopeusjuna-aseman ensisijaisena visuaalisena maamerkkinä.

Odotushallissa on seitsemän pystysuoraa, yhden pilarin teräväpiirtonäyttöä, joissa on P2-hieno pikseliväli. Ne on yhdistetty rautateiden henkilöliikennejärjestelmään ja synkronoivat reaaliaikaista dataa, mukaan lukien junien aikataulut, lipuntarkastusportit, viivästyshälytykset ja laiturimuutokset. Jokainen näyttö on varustettu AMS-VS1 ohjain, jossa on yhteensä 28 yksikköä käytössä. Tekstit pysyvät terävinä ja luettavina pitkien etäisyyksien päästä, ja usean linjan juna-aikataulut voidaan näyttää samanaikaisesti jaetuilla näytöillä, mikä vähentää huomattavasti matkustajien konsultointityötä.

Kuusi sarjaa kaksipuolisia, erittäin ohuita P1.2-LED-näyttöjä, jotka on ripustettu turvakäytävän molemmille puolille mahdollistaen kaksisuuntaisen näkyvyyden saapuville ja lähteville matkustajille. Jokainen näyttö on paritettu AMS-VS1 ohjain. Katkelaisina odotusaikoina toistetaan mainoksia paikallisista ostosalueista, hotelleista ja nähtävyyksistä, mikä mahdollistaa sekä tiedotuspalvelun että kaupallisen toiminnan. Erittäin ohut näyttörakenne ei tukki matkustajien kulkureittejä.

Saumattomasti toisiinsa liitetyt pilarinäyttöjen ympärille rakennetut näytöt metrolinjojen yhdistävässä liittymäkohdassa, joissa käytetään erittäin tarkkaa P1.2-pikselitiheyttä. Ne tukevat 360° stereoskooppista kuvaa, ja paljaalla silmällä katsottuna dynaamiset 3D-visuaalit houkuttelevat vaihtomatkustajia. Koko erikoismuotoiltujen pilarinäyttöjen sarjaa hallinnoidaan yhtenäisesti kahdella AMS-EX2000 ohjaimia, joissa ei ole valo- ja varjoepätkäyksiä liitetyillä kaarevilla pinnoilla, mikä tekee siitä suositun valokuvakelpoisen visuaalisen installaation aseman sisällä.

Käytävällä on kahdeksan teräväpiirtoista, pitkää P2-spesifikaation mukaista mainosnäyttöä, joita ohjataan keskitetysti kahdeksalla AMS-EX1200 järjestelmät. Näillä näytöillä näytetään säännöllisesti tietoa kaupungin aineettomasta kulttuuriperinnöstä, kulttuurimatkailukohteista ja liikenteen sujuvuutta koskevista käytännöistä. Niillä näytetään myös julkisia tiedotteita ja brändimainoksia, jotka tarjoavat matkailijoille mainosikkunan uloskäynnillä.